🐋 Meilleur Vtt 2021 Moins De 1000 Euros

Les vélos électriques sont de plus en plus prisés pour se déplacer. Souvent considérés comme trop chers, voici 5 des meilleurs produits à moins de 1 000 €. Un vélo à assistance électrique VAE possède plusieurs qualités à faire valoir. Assez confortable et autonome pour les grandes villes ou les balades à la montagne, ils représentent certainement ce qui se fait de mieux en termes de mobilité propre. Oui mais les vélos électriques sont souvent chers et pas toujours pratiques à transporter. La rédaction d’Auto Plus vous propose cinq modèles abordables qui passent sous la barre fatidique des 1 000 €. Gamme Speedrid Le modèle le plus intéressant reste le vélo pliable voir photos conçu pour la ville. Speedrid offre un rapport qualité/prix compétitif environ 750 € selon le revendeur. À ce tarif, le produit est livré avec un moteur de 250 W et une batterie lithium. Cela lui permet de parcourir entre 30 et 40 km sans problème. Comme tous les vélos électriques récents, l’assistance électrique se stoppe au-delà des 25 km/h. Il est alors plutôt simple de reprendre le relais puisque la tubulure du vélo est assez légère. Cela lui permet d’être plié et rangé très simplement dans le coffre d’une voiture ou pour le transporter. Notez enfin qu’il possède un éclairage avant et arrière pour la sécurité. D’autres modèles comme des VTT ou de plus gros vélos électriques sont également proposés par le constructeur. Toujours ou presque sous les 1 000 € selon l’équipement et la taille des roues. Moma Top Class C’est peut-être le meilleur VAE compte tenu de ses prestations de bonne facture et de son prix mini. Ce modèle Top Class, uniquement disponible sur Amazon et victime de son succès, ne coûte que 550 €. À ce prix doux, il ajoute une excellente autonomie plus de 80 km parmi les meilleures de la catégorie. Malgré son côté low-cost visible sur les finitions, il est équipé de freins hydrauliques et d’un feu avant et arrière. L’écran LCD, installé sur le guidon, dispose de toutes les informations nécessaires comme votre vitesse, la distance parcourue, ainsi que la niveau de la batterie. Si vous ne cherchez pas le style à tout prix, n’hésitez pas. Bunao Après deux vélos électriques de ville, voici une mouture un peu plus adaptée à la balade en montagne ou à la campagne. La marque Bunao n’est pas connue en France mais possède pourtant des arguments à faire valoir. Son objectif la qualité de fabrication. On trouve ainsi un cadre et des jantes à double paroi en aluminium pour rendre le vélo plus léger. Sur route ou dans de petits chemins, il s’avère donc quasiment aussi maniable qu’un modèle sans assistance électrique. Le vélo peut aussi se replier sur lui-même et ne prend presque pas de place. L’autonomie n’est en revanche pas aussi bonne que sur les modèles précédents mais il soigne son tarif pour s’afficher autour des 750 €. BiwBik Gante Il s’agit d’un de ces vélos électriques embarquant d’excellents accessoires pour une balade bien réussie. On retrouve ainsi un panier avec couvercle et des garde-boues pour éviter les projections. Son look vintage avec une touche de modernité lui confère un style élégant combinant 3 coloris différents. Un beau vélo, c’est important ! Concernant la conduite, l’assistance au pédalage est assez douce et permissive dans les pistes en côte. Le BiwBik Gante profite aussi de roues de 26 pouces et d’un guidon ajustable sur près de 20 cm. On pourra simplement lui reprocher son poids, handicapant si vous souhaitez facilement le déplacer à la main. Il est aussi le plus cher de notre liste en s’approchant des 900 €. BEBK Windgoo Terminons par l’atypique BEBK Windgoo au look de pitbike ». Il est dépourvu de pédales pour un confort de conduite très appréciable ! Ne prenez plus la peine de pédaler lors d’un démarrage en côte, tout se fait automatiquement. Il est ainsi facile à transporter et pèse seulement 12 kg, grâce à son cadre en armature solide d’aluminium. Le moteur électrique est tout à fait suffisant pour vous déplacer jusqu’à 20 km/h sans souci. Il faut simplement qu’il ne tombe pas en panne sinon vous n’aurez aucun moyen de le déplacer avec vos jambes. Quant à son prix, il est tout aussi mignon que ce vélo 300 € ! À lire aussi Vélo électrique 2021 Nos meilleures alternatives à la voiture 30 km/h à Paris bientôt des PV pour excès de vitesse en vélo ? Vidéo quand une voiture perd contre un vélo !

0 Comparer Accueil Comparatif VAE VAE de ville Max 1000€ Max 1500€ Max 2000€ Homme VTC électrique Max 1500 € Vélos électriques pliants Max 1000€ Max 2000€ Vélo électrique Decathlon TOP VAE Top VAE ville Top VTC électrique Quel vélo électrique pliant choisir en 2022 VAE par marque Bicyklet Biwbik Decathlon Legend Ebikes Feu Vert Gitane NCM Moma Bikes Velair Xiaomi WegoBoard Test & Avis Legend Ebikes Milano BH Atom City Wave NCM C5 Decathlon Elops 120 E Biwbik Gante Guide d’achat Comment choisir son vélo électrique en 2022 Quelles subventions à l’achat d’un vélo électrique en 2021 ? 0 0 Comparatif 2022 Les meilleurs vélo électrique pas cher de ville à moins de 1000 euros Vous êtes à la recherche d'un vélo électrique pas cher pour une utilisation urbaine ne dépassant pas les 1000€ ? Nous avons donc recherché et ... Thomas Garrigue 4 août 2022 READ MORE + 0 0 Comparatif 2022 Les meilleurs vélo électrique de ville à moins de 1500 euros Vous êtes à la recherche d'un vélo électrique de ville ne dépassant pas les 1500€ ? Avec ce budget vous pouvez viser des VAE dit de milieu de gamme. ... Thomas Garrigue 22 juin 2022 READ MORE + 0 0 Comparatif 2022 Les 4 meilleurs vélo électrique de ville à moins de 2000 euros Vous êtes à la recherche du meilleur vélo électrique de ville pour un tarif de 2000€ maximum ? Avec ce budget, les vélos électrique disposent de ... Thomas Garrigue 22 juin 2022 READ MORE + 0 0 Vélo électrique homme Les 5 meilleurs VAE – Comparatif 2022 Vous êtes à la recherche d'un vélo électrique homme de ville au look sport ? Les vélos électriques pour homme sont caractérisés par un style sportif ... Thomas Garrigue 28 juillet 2022 READ MORE + Vélos électriques Comparatif VAE Les meilleurs VAE VAE par marques Test et Avis Guides d'achat A propos Le site comparatif-veloelectrique vous informe sur les meilleurs vélo électrique du marché. Nous vous proposons des comparatifs et des tests pour trouver et savoir quel vélo électrique choisir. Contact Mentions légales

Jai un budget de plus ou moins 800€/900€ (je peux monter un peu mais pas plus de 1000€) et je charche un semi-rigide sympa, bien équipé pour rouler les dimanches avec quelques potes. Je ne suis pas un pro mais j'aime le bon matériel et voilà ce que j'ai repéré pour le moment: - Lapierre Pro Race 227 2015: on peut le trouver en

Nouveau vélo aéro Propel Advanced SL Disc édition limitée. Je le veux ! Découvrez nos vélos en stock et le point de collecte le plus procheC'est ici que vous allez pour vous éloigner de tout. Des sentiers techniques escarpés aux pistes simples rapides et fluides, notre collection complète de VTT pour hommes a tout pour vous séduire. Choissisez le VTT parfait pour hommes et préparez-vous à parcourir les sentiers.

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L’écologie est devenue une préoccupation importante pour les Français qui délaissent la voiture au profit des transports en commun et des vélos à assistance électrique VAE. Le marché est florissant et les modèles se multiplient. Il est aujourd’hui difficile de choisir son VAE quand on ne s’y connaît pas. Pour vous aider, retrouvez ci-dessous notre sélection des meilleurs VAE de 2022. Crédit Moustache Bikes Les cyclistes peuvent être divisés en deux camps ceux qui préfèrent les modèles de vélos classiques, parfois appelés les vélos “musculaires”, et ceux qui se sont tournés vers un modèle dit à assistance électrique. Une décision facile à comprendre. En effet, si les vélos classiques sont moins chers et plus respectueux de l’environnement, ils ne sont pas accessibles à tout le monde. Ils demandent une bonne condition physique pour être utilisés tous les jours, sans parler de la douche nécessaire après un long trajet. Il existe maintenant sur le marché une multitude de VAE, des vélos pour tous les budgets et pour tous les besoins. Ils se distinguent par le matériau utilisé pour la fabrication de leur cadre aluminium, acier ou carbone, par le diamètre de leurs roues, leur moteur, leur batterie… Ces caractéristiques détermineront aussi leur usage purement urbain ou un peu plus polyvalent. Mais comment choisir parmi tous les modèles disponibles ? Pour vous aider, nous avons sélectionné dans ce guide les meilleurs modèles de VAE du moment. À lire > Notre sélection complète de trottinettes électriques On aime Maniable Compact Complet Particulièrement puissant Autonomie honorable On n’aime pas Design qui ne plaira pas à tout le monde Un prix élevé Verdict L’iweech 2021 est conçu par des Français Bellatrix, une entreprise marseillaise. Très maniable, il s’agit d’un VAE prévu pour la ville grâce à ses roues en 24 pouces, ses pédales et gudion rétracatables et son cadre très compact. S’il n’est pas donné, l’équipement est d’excellente facture poignées Ergon, gardes-boues, lampe performante, système de sécurité GPS, etc.. Le moteur fournit 90 Nm de couple avec une autonomie honorable annoncée de 55 à 70 km environ. On aime Tarif abordable Qualité globale satisfaisante Roues de 20 pouces Batterie intégrée On n’aime pas Poids important pour un vélo pliant Petite batterie, petite autonomie Système de pliage réclamant un peu de force Freinage moyen Moteur roue arrière peu puissant Verdict Un vélo pliant est idéal si l’on ne dispose pas d’un local sécurisé ou si l’on doit effectuer un parcours multimodal. Mais l’offre en VAE pliant n’est pas très développée. Décathlon s’est glissé depuis plusieurs années dans cette brèche et nous propose le Tilt 500 vendu sous la barre des 1000 euros. Pour ce prix là, il faudra forcément accepter quelques concessions comme le moteur roue arrière peu puissant qui ne vous permettra pas de grimper des côtes trop importantes. Avec sa batterie de 187 Wh, difficile de dépasser les 20 km d’autonomie en usage normal. Enfin son poids et son système de pliage peu pratique en font un VAE peu adapté aux petits gabarits. Pour autant, ce petit vélo a aussi beaucoup de qualités comme son confort global satisfaisant, notamment grâce à ses roues de 20 pouces relativement larges qui lui permettent de rouler sur tous types de routes, même sur des pavés. On aime Moteur central puissant Mode d’assistance automatique Bonne tenue de route Freins à disque hydraulique efficaces Tige de selle télescopique Prise USB pour smartphone On n’aime pas Un peu lourd Manque un porte-bagage Verdict Conçu et assemblé en France, les VAE Nakamura sont commercialisés par Intersport. Le E-SUMMIT 950 est un vélo très polyvalent capable d’affronter avec la même sérénité et le même confort la ville et les chemins. Le moteur central est suffisamment puissant pour grimper n’importe quelle côte et sa batterie de 460Wh permet une autonomie maximum d’environ 70km. Son cadre équilibré et ses freins à disque hydraulique assurent des déplacement en toute sécurité. Niveau confort d’utilisation, on apprécie le mode d’assistance automatique qui va adapter la puissance du moteur en fonction de votre pédalage. La tige de selle télescopique est aussi très utile pour faciliter la montée et la descente du VAE. On regrette juste l’absence d’un porte-bagage de série pour avoir un VAE complet. On aime Design atypique épuré Technologies de pointe Simplicité d’utilisation Système anti-vol efficace On n’aime pas Moteur roue avant Batterie non amovible Verdict Venu tout droit des Pays-Bas, le VanMoof est très vite devenu LE vélo à la mode. Le modèle S3 a su convaincre un bon nombre d’utilisateurs. Le S5 a pour ambition de surpasser son ainé sur tous les points. À l’image de son design épuré, VanMoof souhaite simplifier à l’extrême l’expérience utilisateur. Sur ce vélo, il n’y a pas de vitesse à passer. Le capteur de couple fait tout le travail à votre place. Le système anti-vol est aussi très important sur ce type de vélo. Le VanMoof dispose donc d’un système de verrouillage intégré, d’une alarme et d’un système de traçage. Le gros point noir de ce VAE est sa batterie non amovible qui sera un frein pour tous les utilisateurs qui n’ont pas de prise électrique à l’endroit où ils stockent leur vélo. À noter qu’il existe aussi un modèle A5 destiné aux plus petits gabarits. On aime Prix très attractif Se conduit comme un vélo normal Jusqu’à 80kg sur le porte-bagage arrière Équipement de qualité SAV Décathlon On n’aime pas Moteur roue arrière Couple limité pour monter des côtes Verdict Le marché des vélos cargo est en pleine expansion. C’est un type de VAE qui intéresse énormément les familles qui souhaitent emmener leurs enfants à l’école sans utiliser la voiture. Décathlon a donc lancé un vélo cargo long tail au tarif très attractif, sous la barre des 3000 euros. Il permet de transporter deux enfants et des sacs sans aucun problème grâce à son porte-bagage robuste et sa longueur de 2m20. Malgré un moteur roue arrière relativement peu puissant, il a su séduire avec un excellent confort de conduite et une conception solide et efficace. Il offre un excellent rapport qualité/prix. On aime Facilité de pliage Qualité de fabrication Très compact une fois plié On n’aime pas Prix exorbitant Absence de freins à disque Verdict On ne présente plus la marque anglaise Brompton et ses emblématiques vélos pliants. Brompton se devait de proposer une déclinaison électrique, ce qui est à présent chose faite. Certes, c’est cher, très cher même puisqu’il faut débourser plus de 3 000 € pour un vélo aux performances moyennes d’un point de vue puissance et autonomie. En revanche, on retrouve le célèbre système de pliage de la marque, reconnu pour sa simplicité et son efficacité. La batterie prend place dans une petite sacoche facile à transporter qui se fixe au-dessus de la roue avant. Pour les citadins qui ont les moyens, c’est le vélo idéal pour emprunter le train ou le RER sans gêner les autres passagers. C’est aussi un vélo que l’on peut monter sans problème dans son appartement. On aime Son côté tout terrain Son confort notamment grâce à ses gros pneus Sa qualité de fabrication On n’aime pas Seulement 9 vitesses Un peu cher Verdict Le Cannondale Tesoro Neo X 3 est un peu le SUV des vélos à assistance électrique. Aussi à l’aise dans les artères d’une grande agglomération que sur un chemin forestier, c’est le vélo de trekking idéal. Il dispose d’une géométrie parfaitement étudiée et d’un équipement à la hauteur. Le cadre en aluminium est proposé en 4 tailles afin que tout le monde puisse trouver la monture idéale. La selle prend place sur une tige offrant suffisamment d’amorti pour filtrer les vibrations et même les petits chocs. La présence de gros pneus profite également au confort général du vélo. Son puissant moteur central Bosch Performance Line et sa batterie 500 Wh permettent de parcourir plus de 100 km d’une seule traite sans être sportif. C’est le VAE idéal pour faire du cyclotourisme. On aime Design impeccable Qualité de fabrication Maniabilité exceptionnelle Equipement complet On n’aime pas Prix élevé mais justifié Verdict Très rapidement la marque française Moustache qui assemble ses vélos dans les Vosges s’est imposée comme une référence en matière de VAE. La gamme de VAE Lundi 27 a des lignes uniques le guidon très relevé, le cadre à enjambement bas qui permet de descendre et de montrer très facilement en selle, le phare avant intégré au tube de direction, le garde-boue tubulaire pour rouler par tous temps sans subir les projections. C’est un vélo stable grâce à ses grandes roues de 27,5 pouces mais aussi très agile pour se faufiler partout en ville. La batterie de 500 Wh intégrée au cadre passe totalement inaperçue tout en restant amovible. L’excellent moteur pédalier Bosch Performance Line offre un couple important pour gravir n’importe quelle côte sans aucun problème. Cerise sur le gâteau, la transmission à variation continue permet de changer les rapports avec une seule manette. Même à l’arrêt, vous pouvez changer la vitesse pour pouvoir redémarrer sans effort. On aime Finition parfaite Ultra polyvalent Autonomie exceptionnelle Confort On n’aime pas Prix extrêmement élevé Verdict Son prix est élevé… très élevé même. Mais pour ce tarif, le constructeur allemand propose un véritable couteau suisse qui vous permettra de faire des grosses sorties le week-end sur des chemins accessibles aux VTT, tout en vous emmenant tous les jours au travail. Sur la base d’un VTT tout en carbone doté de grandes roues de 29 pouces chaussées de pneus au profil mixte. Le confort est apporté par une double suspension signée SR Suntour et une géométrie parfaitement étudiée. Du côté de l’électrification, nous retrouvons le moteur Brose Mag S au couple impressionnant associé à une énorme batterie de 750 Wh ! Rotwild n’a fait aucune concession dans ses équipements pour proposer tout simplement le meilleur vélo possible. Vélo à Assistance Électrique VAE ou juste vélo électrique ? Pourquoi parle-t-on de VAE et non tout simplement de vélo électrique ? En France, pour être officiellement considéré comme un vélo et pouvoir ainsi rouler sur les pistes cyclables, l’apport de la motorisation ne peut se faire que lorsque le cycliste pédale. Hors de question donc de s’asseoir et de pousser une gâchette pour que le vélo avance tout seul. Les VAE homologués disposent d’un capteur de puissance qui va détecter que le cycliste pédale et permettre au moteur d’ajuster la propulsion en fonction du rythme de pédalage. Cette assistance se coupera automatiquement au-delà des 25 km/h. Quel moteur choisir sur un vélo à assistance électrique ? Un VAE se définit tout d’abord par son moteur. Il existe, pour simplifier les choses, deux grandes catégories de moteur Les moteurs centraux ces moteurs prennent place au niveau du pédalier. Ils sont généralement plus puissants et ils ont un fonctionnement plus subtil. Bien entendu, qui dit position centrale, dit meilleure répartition des moteur roue avant/roue arrière cette architecture permet d’utiliser un cadre de vélo classique. Moins chers à produire, ce système est donc généralement présent sur les VAE d’entrée de gamme. Pour évaluer la puissance d’un moteur, l’information importante à prendre en compte est son couple, indiqué en Nm. Plus le chiffre est important, plus le vélo sera capable de monter des côtes au pourcentage élevé sans difficulté. Crédit Bosch Quelle batterie faut-il pour avoir une bonne autonomie sur un VAE ? Second élément définissant un VAE, sa batterie. Il existe des batteries externes, semi-intégrées ou intégrées. Dans le dernier cas, la batterie est quasiment invisible, ce qui donne au VAE l’allure d’un vélo classique. La batterie peut être fixe ou amovible. La seconde option est bien plus pratique, surtout en ville, car elle permet de laisser le vélo dans la rue ou dans une cave et de monter la batterie dans son appartement pour la recharger. Bien entendu, la capacité de celle-ci est un élément prépondérant, car elle participe directement à l’autonomie du VAE. Généralement, elle se situe entre 300 et 500 Wh. Des modèles très haut de gamme peuvent même dépasser les 700 Wh. L’autonomie annoncée est-elle une donnée fiable ? L’autonomie d’un vélo à assistance électrique est uniquement donnée à titre indicatif, car elle dépend de beaucoup de facteurs. Si la capacité de la batterie joue bien entendu un rôle prépondérant, elle ne fait pas tout. Voici une liste non exhaustive des éléments qui auront une incidence importante sur votre autonomie réelle le profil du parcours que vous allez prendrevotre cadence de pédalagevotre poidsles conditions météo… Vous l’aurez compris, l’autonomie annoncée par les constructeurs demeure purement indicative. Il est donc important, au cours des premières semaines d’utilisation de votre VAE, de faire vos propres estimations afin d’éviter la panne sèche. Crédit Bosch Qu’est-ce que l’assistance à la marche ? Il s’agit d’un mode spécial qui va vous permettre d’utiliser le moteur lorsque vous marchez à côté de votre vélo. L’idée est de vous aider jusqu’à 6 km/h. C’est un élément qu’on prend rarement en compte au moment de l’achat. Pourtant, quand vous devrez pousser votre VAE, vous verrez qu’il pèse son poids et que cette aide peut être précieuse. Vélo électrique, quelles sont les aides des pouvoirs publics ? Pour développer la pratique du vélo, de nombreuses collectivités locales proposent des aides financières à l’achat d’un VAE. En île de France, la région au travers de l’organisme en charge de la gestion des transports, Ile-de-France Mobilité, propose aussi une aide de 400 € dans la limite de 33 % du prix HT du vélo. Sachez aussi que la subvention concerne aussi les équipements de sécurité comme un casque ou un antivol que vous achèterez en même temps que le vélo. En province, les collectivités locales ne sont pas en reste. Prenons par exemple le cas de la ville de Caen qui propose une aide de 300 € pour l’achat d’un VAE. N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre mairie, de votre Conseil Général et de votre région. Crédit SHIMANO STEPS Comment limiter les risques de vol de son vélo électrique ? Le risque de vol constitue sans nul doute un des freins au passage au vélo. Et c’est bien compréhensible. Il n’existe malheureusement pas de solution miracle. Il faut avant tout chercher à ralentir au maximum le voleur. En clair lui mettre des bâtons dans les roues pour qu’il abandonne sa besogne ou, au pire, délaisse votre vélo pour celui stationné à côté. Pour cela, il ne faut pas hésiter à utiliser plusieurs antivols avec toujours au moins un d’entre eux relié à un point fixe. Privilégiez les antivols de marque qui sont certifiés par les compagnies d’assurance. Il existe aussi des vis spéciales qui nécessitent un outil particulier pour démonter la selle ou les roues. Le marché propose également plusieurs dispositifs permettant de géolocaliser en temps réel son vélo et donc d’être prévenu s’il se déplace… sans vous. Nous vous conseillons par ailleurs de faire tatouer votre vélo. L’opération réalisée le plus souvent dans une boutique spécialisée va compliquer la tâche du voleur lorsqu’il tentera de revendre l’objet de son larcin. En effet, un acheteur pourra vérifier en quelques secondes si le vélo proposé n’a pas été volé. Les vélos pliants simplifient bien entendu la vie, car ils peuvent être montés au bureau ou dans votre appartement. Enfin, petit conseil, évitez, si c’est possible, de stationner votre vélo à proximité immédiate d’une grande gare. Les statistiques font état d’un risque de vol qui y est plus élevé. L’entretien d’un vélo électrique est-il plus complexe ? Oui et non. Dans l’absolu, oui, car il y a davantage de pièces et d’électronique, mais, dans les faits, les motorisations sont rarement sujettes à des pannes. Les batteries doivent si possible passer la nuit au chaud, parce qu’elles n’aiment pas l’humidité et le froid. Il faut contrôler régulièrement la pression des pneus, car rouler sous-gonflé rend le pneu plus sensible à la crevaison et cela nuit au rendement ainsi qu’à la précision de conduite. Pensez par ailleurs à vérifier le serrage des nombreuses vis présentes sur un VAE. Peut-être pas tous les jours, mais une ou deux fois par mois nous semble être une fréquence raisonnable. Lubrifiez votre chaîne régulièrement. Si vous n’avez pas l’âme d’un mécanicien, n’hésitez pas à faire une révision chez un professionnel chaque année.

Salutà tous, Je roule en vtt muscu depuis toujours et j'ai décidé de passer au vttae. Mon budget est de 1000 euros et je voudrais savoir quel est le meilleur choix pour de la rando et de la piste plate en ville svp. Je suis tenté par le Décathlon mais la couleur ne me plaît vraiment pas car il fait plutôt femme. Les VTC électrique permettent d'allier sportivité, confort et ergonomie pour pouvoir circuler simplement en ville mais aussi faire de plus longues sorties en tout terrain. Différents types de modèles existent en fonction de leur motorisation, mais aussi de leur autonomie et des composants avec lesquels ils sont avons regroupé dans cet article les meilleurs vélos électrique vtc homme et/ou mixtes, mais vous pourrez également retrouver notre article sur les meilleurs vtc électrique femme. Découvrez dans un premier temps les meilleurs vélos tout chemin électrique pas cher ou qualité/prix puis les meilleurs modèles puissants à souvent plus de 2000€.Les meilleurs vtc électrique comparatif Les meilleurs vtc électrique homme pas cherCoup de coeurWinora Yucatan 8 MonoMoteur central YamahaAutonomie 70-80 kmVitesse max 25 km/hPoids 23,3 kgQualité / prixPeugeot D8 N330Moteur TranzX M16Autonomie 70 kmVitesse max 25 km/hPoids 27,4 kgLe meilleur vtc électrique mixte qualité / prix le Winora Yucatan 8 MonoLe Winora Yucatan est un vtc électrique mixte avec un excellent rapport qualité / prix. Léger et disposant d'un look urbain avec son cadre hydroformé et son porte bagage, ce modèle n'en est pas moins ultra confortable grâce notamment à la présence d'une fourche avant avec amortisseur en ressort en acier et des pneus Road Cruiser qui font de lui un véritable passe partout. Si ce vélo est aussi bien noté c'est que pour son prix il dispose de l'excellent moteur pédalier Yamaha PW-SE System qui permet d'atteindre 70 Nm de couple dans les pentes par exemple. Assez robuste avec ses roues 28 pouces, ce modèle Winora privilégie le confort de route à la sportivité. On retrouve en effet une manette de dérailleur Shimano Altus Rapidfire très efficace et un dérailleur arrière à 8 vitesses de la même marque. Le contrôle du vélo est assuré par un écran LCD avec 7 fonctions d'assistance. On retrouve sur ce petit boitier les données de navigation utiles telles que la vitesse ou le taux de batterie restant. Au niveau du freinage la qualité et le confort sont encore biens présents puisqu'on retrouve deux freins à disque à l'avant et à l'arrière avec 180mm et 160 en 3 tailles différentes de cadre, ce modèle de vtc électrique Winora convient à tous les styles et toutes les morphologies, du plus grand au plus petit avec une hauteur d'enjambement de seulement 41 confort de pilotage on profite de composants ayant déjà fait leur preuve avec des poignées avec surface d'appui, une selle de marque Selle Royal Wave et une béquille réglable qui permet de s'adapter à tous les terrains. Doté d'une batterie de marque Yamaha avec 400 Wh de capacité, on pourra profiter de l'assistance électrique sur environ 70 km en utilisant les niveaux d'assistance jusqu'au niveau 4-5, au delà l'autonomie descendra jusqu'à environ 50 efficace en ville et sur les pavés, ce vtc électrique s'occupe aussi très bien des faux plats grâce à son excellent couple. Pour ceux qui désirent un vtc électrique style urbain c'est notre recommandation coup de coeur. Le prixFreins à disqueMoteur centralLe poidsL'ergonomieLe confortLeds de bonne qualitéDérailleur de bonne qualitéExcellent coupleGarantie 2 ansPas de suspension hydrauliqueAutonomie moyenneLe meilleur vtc électrique pas cher le Peugeot EC02 N330Le vtc électrique Peugeot EC02 N330 est l'un des moins cher sur le marché et pourtant il ne manque pas ni de qualités ni de confort. Très classe avec son cadre en col de cygne pour une utilisation mixte, ce vtc dispose d'un moteur central TranzX et d'un dérailleur NuVinci. Le gros plus de ce modèle est sa transmission à 36 dents de marque NuVinci également qui permet un passage fluide des vitesses sans à coups. Moins ergonomique que le Winora vu juste avant, ce vtc électrique Peugeot pas cher pèse un peu plus de 27 kg. Deux tailles existent et on peut dans les deux cas régler la hauteur de la tige de selle suspendue et la hauteur du guidon mais aussi la potence, ce qui permet de l'utiliser quelle que soit sa taille ou son gabarit. Comme pour le vélo précédent on retrouve la batterie marque TranzX pour 396 Wh de capacité placée sur le porte bagage, ce qui permet de bien répartir le poids une fois qu'on utilise ce la qualité générale du vélo est excellente, certains compromis ont bien entendu été fait par rapport aux meilleurs vtc électrique, par exemple au niveau des gardes boue ou encore du couvre chaine qui sont en plastique. En revanche niveau autonomie et motorisation, l'essentiel de la qualité Peugeot est bien marque TranzX qui équipe la majeure partie des composants mécaniques permet même certaines améliorations par rapport à Shimano ou Bosch. On note par exemple que le moteur M16 de 250W est plus léger de 2 kg que le Bosch Active Line qui équipé la plupart des vélos électrique pas cher mais également dispose plus de couple jusqu'à 50NM contre 40 pour le Bosch mais est peut être un peu plus bruyant de quelques niveau du pur confort on ne retrouve pas une Selle Royal mais celle présente sur le vtc est tout à fait confortable et orientable il sera aussi possible de la remplacer si on souhaite et ce Peugeot dispose de suspensions avec amortisseurs à ressort grâce à la présence d'une fourche SR Suntour sur laquelle le système d'éclairage est présent. Pour piloter ce modèle on devra utiliser la console placée sur le guidon qui permet, à l'aide de boutons et d'un petit écran de contrôle, de régler le niveau d'assistance souhaité et de retrouver les données de navigation. Le prixMoteur centralAssez silencieuxBon couple moteurBéquille et leds de qualitéConfort général Garantie 2 ansFreins à patins hydrauliqueLe poidsVtc électrique pas cher sportif le Cannondale Quick NeoLe Quick Neo est un VTC électrique puissant et sportif grâce à son cadre Outfront assurant une grande stabilité à son utilisateur tout en le maintenant assez haut de manière à avoir une conduite souple. Il est équipé de pneus Schwalbe Energizer Plus GreenGuard permettant une utilisation à la fois en ville mais aussi en dehors des sentiers battus, sans perdre en adhérence ces derniers assurent une faible résistance au roulement contrairement aux pneus de VTT.On retrouve toutes les qualités d'un très bon vélo électrique sur ce Cannondale également décliné en modèle féminin dénommé sous l'abréviation WMN. Equipé principalement par Shimano et Suntour s'agissant du pédalier et de la fourche avant avec suspension réglable, ce vtc électrique convient pour des sorties vraiment très polyvalentes. La conduite avec assistance est très souple et permet de profiter d'une aide au pédalage qui ne se fait à peine ressentir lorsqu'on le pilote grâce à l'excellent moteur central Shimano Steps de 3,2 kg à peine. Avec cette motorisation on accède à la technologie Di2. C'est à dire que l'on peut changer de vitesse par simple pression d'un petit bouton fléché via le contrôleur Shimano on bénéficie également de la possibilité de faire avancer le vélo de soit lorsqu'on le pousse, option nommée "walk-assist". La technologie Steps de chez Shimano permet de bénéficier de capteurs très performants ce qui permet, comme on le soulignait plus haut, de bénéficier d'une assistance qui se fait à peine ressentir. Le pack Shimano E6000 inclut également la batterie avec, celle ci ne pèse que 2,6 kg et se situe ici directement sur le cadre du vélo Cannondale avec une capacité de 418 Wh. Cette capacité permettra de rouler entre 40 à 80 km selon l'utilisation plus ou moins prononcée que l'on fera de l'assistance niveau du confort de conduite on appréciera la présence de la selle sportive mais confortable Cannondale Quick Neo et des freins à disque hydraulique 180/160 pour un freinage de grande qualité. Globalement ce Quick Neo est un très bon VAE parmi les e-vtc premiers prix, faisant profiter d'une motorisation et d'un confort de pilotage de très bonne qualité. Freins à disque hydrauliqueMoteur pédalier Shimano StepFourche avec suspension réglableConduite très souplePneumatiques mixtesBatterie légèreCadre sportifCharge batterie rapideLeds de bonne qualitéGarantie 2 ansPas de ledsMoteur avec bonne assistance mais manque de puissanceVtc électrique homme pour la randonnée le Haibike Hardnine StreetLe HardNine Street est un vtc électrique puissant idéal pour le tout terrain. Modèle de la très réputée marque HaiBike spécialisée dans les VTT et VTTAE haut de gamme, la version street du HarNine arbore un design plus urbain, des gardes boue et des roues de 29 pouces pour un confort des plus optimal, le tout avec des pneus Continental Double Fighter qui permettent de rester extrêmement à l'aise même en montagne, randonnée ou tout autre chemin hors des sentiers battus. Parmi les premiers prix de la marque Haibike on retrouve ce Street qui appartient à la gamme elle aussi premier prix HardNine normalement dévolue aux VTTAE. Globalement on peut dire que le modèle street reprend tout de même de nombreuses caractéristiques qui sont plutôt réservées aux VTT, que ce soit la selle, les pneus ou encore le cadre, assez sportif et léger mais aussi les poignées et les pédales en motorisation on retrouve sur ce modèle un moteur central Yamaha PW-SE avec un couple maximal de 70 Nm, autant dire que n'importe quelle difficulté pourra être passée sans problème, mais aussi une batterie de la même marque d'une capacité de 400 Wh autonomie de 60 à 70 km max.Le tout sera connecté au contrôleur Yamaha Side Switch qui dispose de 7 fonctions d'assistance électrique. Petit mais pratique cet écran de contrôle permet d'afficher en temps réel le passage des vitesses notamment mais aussi de bénéficier de l'aide à la marque de 6 km/h, rien de révolutionnaire mais au moins on a tout à portée d'oeil. Le moteur Yamaha est quant à lui puissant, certes, mais un peu lourd et bruyant, rien d'alarmant vu le prix assez peu cher il faut le dire de ce HardNine. Si les lignes et l'armature propre à la marque Haibike est bien présente sur ce modèle, on notera tout de même deux petits inconvénients qui font qu'il ne soit pas si bien classé que ça dans notre comparatif vtc électrique. Si il dispose de freins à disque hydrauliques de 180 mm les Tektro M275, on notera que le freinage est assez sec pour la ville, l'avantage du VTT n'étant pas toujours vrai pour le milieu urbain, ce modèle de freinage étant certes pratique vu sa forme pour les fortes chaleurs mais pas tant que ça en cas de forte dépend de comment vous souhaitez utiliser votre e-bike. Enfin la transmission ne comporte que 10 vitesses. Si c'est largement suffisant pour la ville, en cas de sorties un peu plus montagnardes on sera vite limité, mieux vaudra alors passer sur VTTAE Haibike.Moteur Yamaha 70 Nm puissantLe prixFreins hydrauliques Tektro M275Parfait pour le tout terrain et la villeRoues 29 pouces4 tailles disponiblesPédales VTTApplication mobile très bien penséeFacilement pliableGarantie 2 ansUn peu bruyantAutonomie moyenneVtc électrique pas cher puissant et complet le Kreidler Shimano Nexus VitalityLe Kreidler Nexus Vitality est un vtc électrique avec moteur Bosch Active disponible à un bon rapport qualité / prix. Haut de ses roues 28 pouces ce vtc à assistance électrique pourra vous accompagner sur route comme sur chemin plus escarpé grâce à ses pneus Schwhalbe Citizen de 42 mm et sa rotule avant avec amortisseurs. Dans la gamme des vtc électrique pas cher ce Kreidler Vitality fait bonne figure malgré l'absence de freins hydrauliques on retrouve à la place des freins Magura HS11 Felgenbremse. Son armature avec porte bagage mais batterie intégrée au cadre le différencie de la plupart des vtc électrique. Comme on l'indiquait plus haut la très bonne note sur ce modèle est la présence du moteur Bosch Active Line, certes l'un des première gamme de la marque, mais pour ce prix, on ne pouvait pas franchement demander moteur dispose d'un couple de 40 Nm au max et permet de disposer de la fonction rétropédalage. Ultra silencieux et assez léger il convient très bien aux vélos de ville électrique, aux vélos électrique pliable et aux vtc grâce à son assistance légère environ 250%. Au niveau du contrôleur on retrouve le petit écran Purion de chez Bosch qui permet d'alterner parmi les 5 modes d'assistance disponibles et qui intègre le mode eMTB assistance progressive.Au niveau du confort on retrouve la fourche avant de chez Suntour comme chez la plupart des vtc électrique de cette gamme de prix, mais aussi une selle de Selle Royale, la "Rio City" et des pneus qui conviennent parfaitement pour une utilisation en ville ou sur route ais qui s'adapteront aussi parfaitement au tout la présence d'un moteur Bosch assurant une conduite très souple et de bons composants pour le confort, rien à redire de spécial sur ce modèle d'entrée de gamme mais qui ravira particulièrement celles et ceux qui roulent de nuit présence de feux de grande qualité mais pas trop regardant au niveau du freinage hydraulique qui manque cruellement pour que ce Kreidler puisse vraiment concurrencer les modèles de la gamme de prix supérieure. Moteur Bosch ActiveLe prixFourche avec suspensions acierEclairages de bonne qualitéPensée spécialement pour les milieux urbainsBatterie fixée au cadre + porte bagage libreTige de selle à ressortEcran clair et simpleGarantie 2 ansFreins à patins Magura HS11Autonomie 40-50 km Les meilleurs vtc électrique homme puissants et autonomesCoup de coeurRaleigh StockerAutonomie max 145 kmVitesse 25 km/hMoteur Bosch Performance LinePoids 23,8 kgQualité / prixFocus AdventuraAutonomie max 100 kmVitesse 25 km/hMoteur Bosch Performance LinePoids 23,25 kgVtc électrique moteur Bosch autonomie 100 km le Focus Adventura 2Le Focus Adventura 2, ici dans sa forme VTC, est l'un des meilleurs vélo électrique pour les longues sorties. Composé de ce qui se fait quasiment de mieux niveau motorisation et batterie, ce vtc électrique puissant est décliné dans 3 tailles différentes et des roues de soit 27,5 pouces soit 29 pouces. Que ce soit pour rouler exclusivement sur route ou faire du tout terrain confortablement, ce vtc électrique autonomie 100 km est sans conteste l'un des meilleurs rapports qualité / prix du marché.Equipé du moteur Bosch Performance Line 250W et du contrôleur LCD Purion, ce VTC électrique Focus est plutôt très dynamique mais aussi très silencieux. S'agissant de l'écran, le Purion, celui-ci est compact et se remarque à peine. Il permet de retrouver les indications essentielles à la navigation et permet également d'actionner le assistance à la marche comme on a déjà pu le voir sur certains modèles cités plus haut. Pour ce qui est du moteur Bosch Performance Line, c'est tout simplement l'un des meilleurs moteur pédalier du marché. On retiendra notamment le couple très important de 65 Nm délivré par ce boitier qui s'adapte très bien aux rythmes de pédalage les plus soutenus. La puissance moteur de l'assistance est estimée à environ 300% soit 250W, ce qui est excellent pour les longues sorties notamment. Par rapport aux autres motorisations équivalentes de marque Yamaha ou Shimano par exemple, ce moteur est l'un des plus léger, ce qui plutôt de bonne confort on retrouve une grande qualité de finition sur ce modèle. En effet on profite des pneumatiques larges de 52 mm de chez Continental, les "X King", ce qui, couplé aux roues 29 pouces, donne l'impression de véritablement pouvoir passer n'importe quel terrain accidenté sans en ressentir les vibrations, cette sensation étant accrue par la présence d'une fourche en acier de marque Suntour de bonne qualité la Raidon 32 RL.Les gardes boue et la selle sont ergonomiques et le cadre, avec sa position plutôt basse même si on pourra toujours régler la hauteur de la selle donne une conduite sportive mais tout de même assez verticale pour ne pas se casser le dos lors des longues sorties. On retrouve également des freins à disque hydraulique et un porte bagage à l'arrière du on le disait en introduction, on a particulièrement apprécié ce modèle pour sa motorisation, certes, mais aussi et surtout pour son excellente autonomie grâce à sa batterie de 13,4 Ah 500Wh qui permet de parcourir jusqu'à 100 km.Moteur Bosch Performance LineQualité / prixBonne autonomieBatterie intégréeUtilisation mixtePneus largesCycle de charge courtRoues 29 poucesFreins hydrauliquesGarantie 2 ansSuspension de qualité mediumVtc électrique moteur pédalier Bosch autonomie 140 km le Raleigh StockerLe Raleigh Stocker B9 est l'un des vtc électrique les plus autonome du marché puisqu'il permet d'atteindre quasiment les 150 km sur une seule charge batterie soit plus que les meilleurs vélo électrique tout terrain. Ultra confortable et pas si lourd que ça malgré la qualité des composants qu'il embarque avec un poids de 23,8 kg, ce modèle est fait pour les longues sorties du week-end mais aussi pour se rendre au travail ou faire les courses au quotidien. C'est tout simplement l'un des meilleur VTC électrique mixte du marché. Le B9 de la marque Raleigh dispose, comme le Adventura 2 d'un moteur central Bosch Performance Line qui offrira donc la même qualité de silence et de légèreté tout en permettant d'avoir un excellent couple que ce soit au démarrage ou lors du pédalage au long cours. 3 tailles de tige de selle sont disponibles entre 45 et 55 cm sur ce modèle de vtc avec cadre en forme de trapèze il est également disponible dans une version uniquement pour hommes sur le site de GoSport. On retrouve 4 modes d'assistance sur ce vtc avec un total de 9 vitesses Shimano Alivio.Contrairement aux autres vtc électrique, on retrouve 2 composants qui le distinguent et qui font de ce modèle l'un des meilleurs. Tout d'abord la batterie, placée au centre du cadre, est d'une capacité de 500 Wh et 13,4 Ah, qui permet donc d'atteindre les 150 km d'autonomie. Elle se recharge en environ 4 heures sur prise 36V. Deuxième point très positif, on retrouve un écran de contrôle Bosch, mais contrairement au petit Purion, on profite ici d'une vue plus globale des performances grâce à la présence du Bosch Intuvia. A la différence du Purion l'écran est en couleur et un peu plus grand et le contrôle est sépare, il se fait directement au pouce, plus pratique. Ce contrôleur permet d'afficher les changements de vitesse effectués et la vitesse moyenne ou instantané, et dispose d'un embranchement USB pour recharger par exemple son smartphone tout en conduisant son vtc électrique. Ce dernier permet également de profiter du mode marche assistée 6 km/h. Au niveau du confort on retrouve tout un attirail en faisant un objet haut de gamme. Les poignées ergonomiques sont longues et offrent un vrai confort à la prise en main, les pédales disposent d'antidérapants, et les pneus montés sur roues 28 pouces, quoi que plus fins que ceux proposés sur le Focus 40 mm, offrent une vraie sensation d'adhérence supplément option anti-crevaison à signaler. On pourra également noter la présence de freins à disque hydraulique 180mm. Moteur Bosch Performance LineGrande souplesse de conduiteAssistance souple et non bruyanteUtilisation mixteDispose d’une béquilleCycle de charge assez courtTrès grande autonomieContrôleur Intuvia BoschGarantie 2 ansRien à redireVtc électrique puissant avec suspensions hydrauliques le Peugeot ET01 FS SportLa gamme Powertube de chez Peugeot regroupe des VTC électrique puissants et autonomes pour les longues sorties. Disposant de moteurs Bosch et de larges roues avec assises confortables, on retrouve ici la version Sport Powertube qui comporte notamment des pneus crantés. Le ET01 FS Sport est un vtc électrique tout suspendu de grande qualité avec une finition impeccable, de quoi ravir les gros rouleurs autant que les amoureux de la marque française.C'est l'un des meilleurs vélo électrique Peugeot. Le ET01 Powertube comporte de nombreux composants qui en font un objet de grande qualité. Rien qu'à son aspect sobre et longiligne on comprend que ce modèle version Sport est là pour offrir une expérience incroyable de conduite. Le cadre bas de ce vtc électrique Peugeot fait penser à celui d'un VTTAE mais aussi ses pneus batterie intégrée au cadre est hyper fine et légère et ne se remarque qu'à peine. Ce détail permet d'avoir l'impression d'être sur un vélo classique, la plupart du temps les batteries étant assez volumineuses. Cette dernière est ici de marque Powertube et dispose d'une capacité de 500 Wh, de quoi rouler jusqu'à 130 km avec l'assistance électrique en mode niveau de la motorisation pédalier on retrouve le moteur Bosch Active Line Plus 250W équipé du contrôleur Purion, compact mais efficace. Ce moteur Bosch est moins puissant que le Performance Line vu plus haut mais assure tout de même un couple max de 50 Nm. Avantage notable il intègre la fonction rétropédalage qui est assez utile en tout spécialité de ce modèle réside à la fois dans son design particulièrement ergonomique mais aussi dans sa mixité parfaite entre le tout terrain et la route. Si les pneus sont clairement de type tout terrain Michelin cross et que la selle est d'aspect sportive, on retrouve également des suspensions sur la fourche l'excellente Suntour Mobie 700C est proposée, mais également surtout directement sur le cadre permettant d'être tout suspendu. La suspension proposée est la Suntour Unair qui permet d'être réglée directement au niveau de la compression. Sobre et efficace cette suspension est résistante à toute épreuve et permet de vraiment profiter de ce vtc électrique Peugeot sur tous les terrains. Au niveau des autres composantes on retrouve bien entendu des freins à disque hydraulique de marque Madura avec les MT2 180/160.10 vitesses sont disponibles, que l'on pourra passer via le dérailleur Shimano Deore T6000. Au final ce vtc électrique léger grâce à batterie intégrée et son moteur Bosch Active Line Plus permet de s'adapter à tous les terrains et de se comporter comme un vrai VTTAE en cas de besoin même s'il est moins confortable qu'un pur vtc, c'est un excellent compromis pour les gros rouleurs qui aiment les conduites sportives.LégerPuissant, moteur BoschPneus Cross MichelinBatterie légère intégrée au cadreDesign ultra ergonomiqueVTC tout suspenduFreins hydrauliquesGarantie 2 ansConduite sportiveVTC électrique mixte grand confort le Bergamount E-HorizonLe Bergamount E-horizon N7 est un vtc électrique grand confort fait pour les longues distances sur route ou en ville. Avec un enjambement bas et large, l'unité de batterie Bosch est parfaitement bien insérée dans la structure du cadre lui donnant un aspect esthétique élégant et moderne. Avec son long empâtement et ses roues 28 pouces, ce vtc électrique Bergamount dispose d'un confort haut de gamme pour une conduite tout en souplesse. S'il bénéficie d'un moteur central Bosch léger avec le Active Line, son couple moteur n'est pas non plus le plus puissant que l'on puisse trouver sur le marché, mais c'est amplement suffisant pour pouvoir bénéficier d'une assistance électrique fluide estimée à 225% avec le mode Turbo, 100% avec le mode Tour. La marque Bergamount a préféré miser sur le confort que sur la puissance, et ça se voit ou se ressent. En effet au lieu de trouver sur ce modèle l'écran de bord Purion, le N7 arbore le contrôleur Intuvia qui permet notamment de disposer de commandes d'assistance au niveau du pouce mais aussi de profiter d'un branchement USB directement sur le boitier. Les informations également sont plus facilement visibles que sur le Purion, plutôt dévolu aux modèles pas cher ou l'utilisation que l'on fait des modes d'assistance l'autonomie pourra varier du simple au triple, la batterie n'ayant "que" 400 Wh de capacité. Le maximum de distance parcouru avec ce modèle sera de 150 km, ce qui permet déjà de pouvoir faire de jolies balades tout en bénéficiant de 50% d'assistance en mode éco. Niveau freinage on retrouve des freins à disques hydrauliques 180/160 qui permettront de garantir un niveau de sécurité optimal. Rien à redire sur le confort apporté par ce e-bike même si son large gabarit est vraiment destiné à celles et ceux qui souhaitent un vélo confort ++. Les luminaires sont particulièrement puissants et permettent de bien rester visible la nuit et un porte bagage arrière est prévu pour pouvoir entreposer jusqu'à 25 kg de charge.Moteur Bosch Acive LineAutonomie 150 kmContrôleur Bosch IntuviaEclairages de qualitéDispose d’une béquilleCadre de qualité avec tous les câbles internesFreins hydrauliquesSuspension avant fourchePorte bagageGarantie 2 ansConduite tout terrain difficile, surtout fait pour la route et la villeCUBE Cross Hybrid ONE 500 un vtc électrique homme hybrideLe CUBE Cross Hybrid est un vtc électrique qui se rapproche de la conduite que l'on peut avoir avec un VTTAE. Dynamique et possédant une structure fine en aluminium, ce modèle est parfait pour les sorties en montagne ou en randonnée mais il pourra également se faufiler partout en ville. Disponible également en version pour femme. Quand on le regarde de loin on croit avoir à faire à un VTT lambda, mais à y regarder de plus près, il s'agit bien d'un vélo électrique et qui plus est de type hybride. Disposant de larges pneus crantés 44 mm Schwalbe, ce vtc électrique CUBE offre une expérience de conduite entre le tout terrain et le vélo de ville grâce à la position assez verticale et haute que l'on peut avoir dessus une fois installé. Doté d'un moteur à pédalier Bosch Active Line Plus de génération 3 qui possède une puissance de 250W et un couple de 50 Nm, on a là un véritable vélo silencieux et capable d'offrir une assistance électrique de qualité mais pas de rétropédalage. Pour contrôler le tout on retrouve l'écran rétroéclairé Bosch Purion qui a déjà fait ses preuves et une batterie Bosch 500 Wh particulièrement bien inséré au niveau du cadre, elle passe quasiment retrouve à l'avant une suspension Suntour de bonne qualité qui peut être réglée directement, un cintre de 68 de marque CUBE taille normale dévolue aux vtc et des poignées gripp de bonne facture. Niveau freinage à ce prix on a bien entendu des freins à disques hydrauliques de marque Shimano 180/160 qui résistent particulièrement bien à l' CUBE Cross hybrid offre une bonne expérience de pilotage à un excellent rapport qualité / prix. Même si son autonomie aurait pu être plus grande pour vraiment devenir un vélo électrique de randonnée capacité de 400 Wh, il ravira néanmoins par sa capacité à bien supporter les vibrations en terrain accidenté et à disposer d'un ensemble moteur / transmission Shimano Alivio 9 vitesses de très bonne qualité. Moteur Bosch Performance CXRétropédalageBatterie légère intégrée parfaitement au cadreConduite sportivePneus tout terrainFreins hydrauliquesLe poids 21,7 kgGarantie 2 ansVTC non suspenduSurtout fait pour le tout terrainFAQ - Questions / RéponsesQuelle est la différence entre un VTC électrique et un vélo de ville électrique ?Parmi les grandes familles de vélo électrique on retrouve les vélos de ville électrique, les vtc électrique, les vtt électrique, les vélos pliants et les vélos de course. Si pour la majorité des familles de vélos la distinction parait claire pour tout le monde, quelques interrogations subsistent entre la différent d'un vélo électrique de ville et un vélo tout chemin électrique. Il convient de préciser tout d'abord que, qu'il s'agisse des versions de ville ou de vtc, chaque modèle peut avoir des distinctions le rapprochant plus d'autres catégories de vélos, ou bien encore des modèles mixtes dénommés par exemple "vtc électrique" mais pour une utilisation surtout faite pour la ville, la différence se jouant alors à quelques détails la plupart des cas la différence se joue sur le confort. En effet les vélos de ville vont avoir tendance à être plus fins, disposant de pneus moins larges et plutôt armés, s'agissant des modèles électriques, de motorisations et batteries ne leur permettant pas de faire de grandes distances. Parmi les vélos de ville électrique on retrouve également deux sous genre les minis vélo électrique parfois pliables et les vélos de ville électrique avec roues de 26-28 des vtc électrique leur gabarit est souvent plus volumineux, ces derniers pouvant disposer de roues 29 pouces et leur cadre étant plus résistant. Un vtc électrique est un espèce de mix entre le vélo de ville électrique et le VTTAE. En effet on peut retrouver des pneus plus ou moins larges, parfois crantés, des cadres avec des assises plus ou moins confortables selon qu'ils soient plus fait pour les longues balades ou plus pour un usage tout terrain en montagne ou pour la randonnée par exemple. Leur autonomie et leur motorisation permettent souvent de pouvoir disposer d'une assistance électrique avec une autonomie de 100 km voir plus pour certains modèles. Quel moteur choisir sur un vtc électrique ?Sur les vélos électrique on retrouve trois types de motorisation possibles les moteur avant, les moteurs arrière et les moteurs pédalier également appelés moteur central. Si les premiers sont souvent montés sur les modèles bas de gamme, les moteurs arrières permettent de disposer d'un propulsion appréciable notamment sur route, et pour ce qui est des moteurs pédaliers, c'est le type d'assistance électrique à privilégier mais son aspect qualitatif a un coût puisque ce type de motorisation n'est monté que sur les meilleurs vtc marques existent s'agissant des motorisations pour vtc électrique. On retrouve notamment Bosch ce sont les meilleurs moteurs pour vélo électrique ;Yamaha différentes gammes de prix existent en fonction du moteur ;Shimano souvent pas cher leurs moteurs proposent un poids intéressant mais sont plus bruyants. Cette liste de moteurs pour vtc électrique n'est pas exhaustive, différentes autres marques existent, mais ce sont les principales qu'on retrouve sur les vélos électrique de marque de qualité. Où trouver un vtc électrique pas cher ?Choisir un vtc électrique en fonction du prix peut être une bonne solution mais mieux vaut savoir quel type de modèle on cherche. Plutôt pour les longues distances, plutôt pour du tout chemin avec ascensions, plutôt pour un usage hybride ? En fonction de son choix différents modèles pourront alors correspondre à nos attentes avec des prix variés. Il s'agira ensuite de voir quel type de qualité on plupart des vtc électrique pas cher proposent des motorisation arrière. Comme on l'a déjà dit ce type de motorisation n'est certes pas le meilleur du meilleur, mais permet de bénéficier d'une bonne assistance surtout sur le plat ou lors de montées et faux plats. Si la réactivité du moteur ne sera pas aussi bonne qu'avec un moteur pédalier, la puissance délivrée pourra être aussi bonne. Cela peut être une bonne solution pour un premier achat de vélo revanche les moteur centraux ne sont pas de type pas cher. Si ce critère n'est pas le seul à influer sur le prix d'un vtc électrique, les marques montent bien souvent des ensembles permettant d'avoir une cohésion. PAr exemple si telle marque sort un vtc électrique avec moteur Bosch Permance Line l'un des meilleurs du marché + un contrôleur de type Alinia et un dérailleur 11 vitesses Shimano haut de gamme, il est fort à parier que ce modèle sera également doté d'une bonne assise et de freins hydrauliques. Néanmoins il est possible de trouver des modèles ambivalents en cherchant bien. Par exemple le Peugeot pas cher recommandé au début de cet article est un bon compromis pour ceux qui cherchent du confort mais pas forcément une performance au niveau du freinage. Cela leur permettra de faire une économie de 500€ plutôt que de choisir un modèle certes très puissant et autonome mais dont ils n'auront pas la nécessité. Lesmeilleurs VTT à moins de 1000 euros Les 9 meilleurs VTT niveau qualité prix Florian Demandols Florian Demandols est un journaliste et rédacteur français, originaire de Marseille. Passionné de voyage, de sport, de

Le Gravel Bike est un vélo à mi-chemin entre le vélo de route, le vélo de voyage et le vélo de cyclo-cross. Il emprunte à chaque discipline quelques spécificités pour devenir un vélo polyvalent. Le Gravel Bike vous permettra de rouler sur différents terrains de jeu, de la route aux chemins et quelque soit votre pratique compétition, vélotaf, voyage. Il s'agit là d'un vélo à tout-faire, aussi à l'aise lors d'une sortie route dans le Cantal que sur la piste menant au Col du Portet. Le Gravel Bike se distingue d'un vélo de route par une géométrie orientée "confort", des pneus plus larges, la possibilité de fixer des porte-bagages et une transmission adaptée avec un étagement entre la Route et le VTT. Nouvelle pratique, le marché du Gravel Bike ne cesse d'innover et les marques proposent chaque année de nouveaux vélos. Pour vous aider dans votre quête, nous avons sélectionné 10 vélos de Gravel pour vous accompagner dans vos aventures. Top 10 des meilleurs Gravel Bike Gravel BMC URS LT TWO Gravel Trek Checkpoint SL 7 Gravel BH GravelX Gravel Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 Gravel Fuji Carbon Prix TTC 5999€ 5999€ 1599,90€ 3799€ 1599€ Transmission Sram Gx Eagle AXS 12v SRAM Force eTap AXS 12v SRAM Rival 1x11v Shimano GRX 800 1x11v SRAM Apex 1 11v Cadre/Fourche Carbone Carbone Alu/Carbone Carbone/Lefty Alu/Carbone Poids en kg 10 8,9 NC NC 10,58 Pneus WTB Raddler, 700x40 mm Bontrager GR1 Team Issue 700x40c Hutchinson Overide 700x38c WTB Venture TCS 650bx47c WTB Raddler TCS Light, 700 x 40c Freins Disques Disques Disques Disques Disques Gravel Cervelo Aspero Gravel Trek Checkpoint ALR 5 Gravel Cannondale Topstone 1 Gravel KONA LIBRE Gravel Kona Rove Prix TTC 3399€ 2299€ 2199€ 2099€ 1199€ Transmission Sram Apex 1x11v Shimano GRX RX810 11v Shimano GRX 800 2x11v Sram Apex 1x11v Shimano Sora 2x9v Cadre/Fourche Carbone/Carbone Alu/Carbone Alu/Carbone Alu/Carbone Alu/Alu Poids en kg NC 10,17 NC NC NC Pneus Panaracer Gravel King SK Sport 700 x 38 Bontrager GR1 Comp 700x40C WTB Riddler, TCS Light, tubeless ready, 700 x 37c WTB Riddler TCS 700x45c WTB Venture TCS Dual, 650x47c Freins Disques Disques Disques Disques Disques Pourquoi un Gravel Bike C’est simple avec le Gravel Bike, on peut tout faire ! Emprunter des routes, des chemins, des sentiers… Arpenter les bois et enchaîner avec un col de montagne, profiter un maximum de la nature en s’aventurant sur des chemins sans avoir peur de ne plus pouvoir continuer. La notion d’aventure et l’exploration de nouveaux lieux font partie intégrante du concept, profiter des paysages, se perdre… S’il y a quelque chose à retenir de cette discipline c’est bien cela la liberté ! C’est dans cette optique que les marques ont développé des vélos adaptés, capables de combiner les avantages d’un vélo de route et d’un VTT. Parmi elles, on retrouve la marque américaine Trek, qui a conçu la gamme CheckPoint pour allier confort, vitesse et stabilité. La géométrie des cadres CheckPoint est propre à la gamme on se rapproche d’un vélo de cyclo-cross et ses derniers sont prévues pour recevoir des porte-bagages et garde-boues. Le dégagement est également plus important pour vous permettre de monter des pneus plus larges pour les parties off-road. Prendre du plaisir derrière le guidon de son Gravel Bike Vous n’avez pas besoin d’un fort dénivelé pour vous amuser. Le Gravel Bike n’est donc pas réservé au résident des Alpes, des Pyrénées ou du Jura. Il vous suffit de partir à la découverte des chemins, des pistes et des forêts à proximité de chez vous pour profiter de votre Gravel Bike. L’importance en Gravel Bike, c’est de prendre du plaisir, que ce soit en montée ou en descente ou même sur le plat. Donnez-vous des objectifs lors de vos sorties pour repousser vos limites et progresser en Gravel Bike. N’oubliez pas que le Gravel c’est avant tout un esprit communautaire avec beaucoup d’échanges et de partages. En résumé Le choix de votre Gravel Bike se fera en fonction de plusieurs éléments pratique, budget, transmission etc.. La transmission est un élément à ne pas négliger dans votre choix, tout comme le freinage. Si aujourd'hui tous les Gravel Bike sont équipés de freins à disques, il est conseillé d'opter pour un freinage hydraulique versus mécanique plus réactif. Vous avez déjà un Gravel Bike et vous souhaitez l'upgrader ? Suivez notre guide d'upgrade, pour personnaliser et améliorer les performances de votre Gravel. Les grandes marques comme Trek, Kona, Cannondale, BMC, Cube et les spécialistes comme Rondo, 3T etc. proposent une large gamme de Gravel pour toutes les pratiques.

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